В мире современной инженерии часто встает вопрос: стоит ли изготавливать подшипники с помощью 3D-принтера, или лучше довериться проверенным заводским моделям?...

Токализованные подшипники представляют собой специальные компоненты, предназначенные для работы в условиях повышенных электрических нагрузок.

Многие специалисты, находясь на производстве, обращают большое внимание на то, как нагреваются подшипники, некоторые считают это скорым предвестником поломки.Так ли это на самом деле, и до какого значения может температура подниматься. Да, перегрев подшипника может привести к деформации колец и элементов качения, снижению прочностных свойств стали, ухудшению качества смазки, что повлечёт за собой заклинивание или разрушение. Критическую температуру увы нельзя определить субъективно.

В средней полосе России понемногу начинает прибавляться световой день, но не будем забывать на большей части нашей страны всё ещё темно и утром и вечером. А значит перед водителями всё так же остро стоит проблема освещенности дороги в ощутимый отрезок суток. Кто из вас не слеп от встречных фар, скорее всего таковых не окажется. К сожалению, многие автомобилисты сочтут за труд отрегулировать свет соотносительно нормам СТГ (свето теневой границы), не говоря уже про сами фары. Тем более что сейчас на дорогах появилось много машин с LED-лампами, хотя их использование запрещено....

Теперь на Ульяновском автозаводе будут полностью собирать рамные внедорожники - пикапы «Sollers» «ST6» и «ST8». Всем известно, что это перелицованные китайский «JAC T6». Ранее их сборкой занимался автозавод во Владивостоке, но уже в декабре прошлого года стало известно, что эту линию закрывают и переносят в Ульяновск.

В Екатеринбурге стартовал «Иннопром-2023». Организаторы выставки анонсировали рекордное количество участников — более 35 международных делегаций и 25 региональных делегаций. По словам программного директора выставки Антона Атрашкина, в зоне «Иннопрома» представлено около 700 компаний, еще 400 — в зоне Российско-китайского «Экспо».. Свои разработки на площадке в «Экспо», помимо России, представят Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан и Китай.

Более 60 лет WIB находится на первом плане в производстве прецизионных шарикоподшипников, предоставляя высококачественные решения для высокотехнологичных отраслей промышленности по всему миру. Основанная в Швейцарии в 1961 году, компания построила свою репутацию на швейцарском наследии - точности и качестве. На предприятиях WIB каждая операция, от закупки до окончательной сборки, соответствует собственным строгим  стандартам качества. Компания работает с шагом в микрометры, и если подшипник не соответствует этим стандартам, он не покинет компанию. Передовые производственные

Основываясь на своем многолетнем опыте поддержки клиентов в оптимизации технического обслуживания подшипников, концерн SKF расширил семейство диагностических устройств моделью Microlog Analyzer dBX. Это уникальное портативное решение в сочетании с аналитическим программным обеспечением значительно увеличивает эффективность технического обслуживания вращающихся узлов и механизмов, обеспечивая точную и быструю диагностику.

Поздравляем с воскресением Господним! Стремитесь делать добро, жить по совести, искренне любить, прощать обиды и нелепые слова, больше читать и видеть в людях только хорошее!

Ульяновский автозавод выводит на рынок новый фургон для транспортировки хлебобулочных изделий («хлебный фургон»), созданный на базе коммерческой модели УАЗ «Профи». Новинка доступна для заказа с апреля по цене от 1 815 000 рублей, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе УАЗа. ак заявляет производитель, эта версия предназначена для доставки свежей продукции хлебозаводов и пекарен в розничные точки продаж в полном соответствии с требованиями, предъявляемыми к данному типу транспорта. В основе фургона лежит сварной стальной каркас профильной конструкции.