Как определить перегрев подшипника.

Многие специалисты, находясь на производстве, обращают большое внимание на то, как нагреваются подшипники, некоторые считают это скорым предвестником поломки.Так ли это на самом деле, и до какого значения может температура подниматься. Да, перегрев подшипника может привести к деформации колец и элементов качения, снижению прочностных свойств стали, ухудшению качества смазки, что повлечёт за собой заклинивание или разрушение. Критическую температуру увы нельзя определить субъективно. Подшипник во время своей штатной работы вполне может нагреваться, ведь на него влияет большое количество параметров. Если мы говорим о стандартных шариково - роликовых подшипниках, они могут встретиться вам и в промышленных агрегатах и в автомобилях, то их теплообмен зависит и от окружающей среды, и загрязнения поверхностей колец, и тел качения, это не говоря уже о конвекции и излучении.
Все эти сложные параметры учитывают на заводах производителях. АПЗ -20 обязательно рассчитывает максимально допустимые температурные режимы для эксплуатации подшипника. Получая обратную связь от потребителя, курскому подшипниковому заводу удалось разработать смазки, которые могут предохранить любой тип от излишнего перегрева. Подшипники с АФЗ могут выдерживать до 350 С, конечно таких высоких температур нет в большинстве промышленных агрегатов, да и в автомобилях не встречается, поэтому всем кто озабочен оценкой нагрева стоит запомнить следующее. Для измерения температуры нужно использовать объективные способы, например, вибродиагностику, обследование с помощью тепловизора, и осмотр с помощью эндоскопа. Определить на глаз, что подшипник слишком горячий невозможно, 65С -70С или даже 80С вполне могут показаться высокими, хотя такие показатели абсолютно корректны, в целом ориентируйтесь, прибавляя 30 градусов к температуре окружающей среды. Это справедливо по отношению к подшипникам для уаза или КАМАЗА и, например, частей турбин. При помощи антифрикционного заполнителя можно придать термостойкие свойства практически любому типу, в чем и преуспели специалисты курского подшипникового завода АПЗ 20, чьим дилером уже много лет является наша компания. Менеджеры «Союз подшипник» смогут подобрать для вас тот тип, который окажется максимально подходящим. Большой опыт и сотрудничество с такими производственными величинами как АПЗ-20 позволяют нам с уверенностью говорить о том, что нам по плечу любое количество и ассортимент подшипников. Союз подшипник является официальным дилером завода, поэтому предлагаемые цены вполне конкурентно способны. Подшипники с АФЗ подходят для любого температурного режима до 350 С, обладают повышенными прочностными характеристиками и обеспечивают качение даже в условиях сильной загрязненности.