Стереотип о том, что автомобильные жидкости — исключительно «мужская» тема, окончательно ушел в прошлое. Согласно свежему исследованию компании РОМИР за первое полугодие 2025 года, почти половина (45%) всех покупателей моторных масел в России — женщины. Это не случайный тренд, а отражение глубоких изменений на рынке и в обществе. Кто эти женщины и как им помочь сделать правильный выбор? Разбираемся в новом потребительском ландшафте.

Портрет покупательницы 2025 года: Осознанный подход к техобслуживанию

Владельцы тысяч автомобилей, ввезенных из Казахстана, столкнулись с финансовым кошмаром. Таможня требует доплатить утильсбор в размерах, которые сравнимы со стоимостью самого авто — до 3, 5 миллионов рублей. Ситуация приобрела характер целенаправленной кампании, где правила меняются задним числом, а суды все чаще поддерживают чиновников.

Суть кризиса: Двойной удар по кошельку

Огненные очи: На чем ездили ночью первые автомобилисты

Представьте: ночь, грунтовая дорога, и ваш автомобиль освещает путь... колеблющимся пламенем. Да, эра автомобильного света началась не с лампочек, а с открытого огня. Это было время смелых экспериментов, когда инженеры искали любые способы рассеять тьму. Давайте заглянем в забытый мир первых фар, где главными «лампочками» были керосин, карбид и масло.

Эпоха живого пламени: три технологии, боровшиеся за место на капоте

Заместитель начальника отдела аналитики «Автостата» сообщил сенсационную новость: средняя остаточная стоимость трёхлетних автомобилей в России достигла невероятных 82% от их первоначальной цены. Это абсолютный рекорд за последние годы, который красноречиво свидетельствует о кардинальном переломе на автомобильном рынке. Почему машины почти не дешевеют, как считается этот показатель, и какие марки оказались самыми «выгодными» для перепродажи? Разбираемся в деталях.

Что такое остаточная стоимость и как ее считают?

В ближайшее время владельцам транспортных средств в отдельных субъектах РФ стоит ожидать изменений в налоговых уведомлениях. Местные власти рассматривают предложения по корректировке ставок дорожного сбора.

Где ожидаются изменения?

На рассмотрении региональных парламентов находятся инициативы по пересмотру налоговой нагрузки на автомобилистов. Речь идет о трех субъектах федерации, расположенных в разных частях страны: от Сибири до Урала.

Почему принимаются такие решения?

Загоревшаяся на приборной панели оранжевая иконка двигателя вызывает у многих автовладельцев неподдельную тревогу. На самом деле, это всего лишь сигнал системы самодиагностики, который говорит: «Обрати на меня внимание!». Однако степень серьезности этого сигнала может варьироваться от незначительного сбоя до серьезной поломки.

Как работает система диагностики?

Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал в первом чтении законопроект, который запрещает штрафовать водителей более одного раза в сутки за отсутствие полиса ОСАГО, зафиксированное дорожными камерами.

Суть нововведения

Инициатива устанавливает правило: даже если автоматические камеры фото- и видеофиксации несколько раз в течение дня зафиксируют, что у автомобиля нет действующей «автогражданки», владелец получит только одно постановление о штрафе.

С 1 января 2026 года российские водители увидят на дорогах новые знаки: «Стоп-линия», «Рекомендуемая скорость на “лежачем полицейском”» и даже специальный знак «Глухие пешеходы». Одновременно с этим власти планируют сузить парковочные места и изменить критерии признания участков аварийно-опасными. Разбираемся, станут ли дороги безопаснее или это просто новые поводы для штрафов.

Что нового: от «Стоп-линии» до узких парковок

Основные изменения, которые готовит новый ГОСТ:

Натрий-ионные аккумуляторы: скрытые риски за мнимой революцией в автопроме

Пока производители электромобилей активно продвигают натрий-ионные аккумуляторы, как панацею от всех проблем литиевых батарей, независимые эксперты призывают к более взвешенной оценке. За громкими заявлениями о дешевизне и безопасности скрываются технологические компромиссы, способные серьезно ограничить применение новых батарей в автопроме.

Цена прогресса: чем придется пожертвовать ради доступности

Геймеры вместо водителей: как игровые симуляторы меняют рынок аренды авто в Европе и возможен ли такой сценарий в России?

Пока мировые автогиганты бьются над созданием беспилотного такси, немецкий стартап «Vay» нашел неожиданный обходной путь. Вместо того чтобы доверять искусственному интеллекту, компания поручила доставку арендованных машин... геймерам. Уже в этом году в Берлине запускается сервис, где электрокары к клиенту «перегоняют» операторы за игровыми симуляторами. Разбираемся, как это работает и увидим ли мы нечто подобное на российских дорогах.