В декабре 2017 года на мощностях ООО «UzAuto TRAILER» началось крупно-узловое производство автотранспортных средств КАМАЗ с комплектацией надстройками и полуприцепами производства UzAuto TRAILER. В марте 2018 года была проведена презентация грузовых автомобилей КАМАЗ, произведённых в Узбекистане. Несколько месяцев спустя компания начала реализацию автомобилей КАМАЗ, и за прошедший период объём производства готовых транспортных средств на шасси КАМАЗ составил свыше 1 800 единиц.

На выставке EMO 2019 компания NSK представила свои новые цилиндрические роликовые подшипники Robustride для приводов шпинделей высокоскоростных высокоточных станков. Эти передовые подшипники отличаются оптимизированным сепаратором, который облегчает распределение смазки, которое в свою очередь уменьшает износ подшипника, особенно под высокими нагрузками. В Ганновере NSK также продемонстрировала свое приложение Verify для высокоточных подшипников. Приложение Verify позволяет идентифицировать подшипники с помощью QR-кода на упаковке

Европейское подразделение крупного японского производителя подшипников  NSK объявило о запуске на своей онлайн-платформе «Академия NSK» обучения по-русски и по-польски.  Академия предлагает целый ряд обучающих онлайн-модулей для самостоятельного изучения, технические семинары и приложения, обеспечивая пользователям возможность углубить свои знания и улучшить практические навыки по работе с подшипниками.

Первая новинка - автокран КС-65711 грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра с новой нижней рамой с передними поворотно-выдвижными опорами, обеспечивающие опорный контур площадью 44,8м2. Проведенная модернизация серийной модели связана с пожеланиями Заказчиков увеличить устойчивость автокрана на средних и дальних вылетах, а также обеспечения высоких грузовых характеристик в секторе работы 360°. В случае использования схемы с поперечно выдвигаемыми аутригерами размер опорного контура в длину ограничен продольным габаритом нижней рамы крана.

Компания Schaeffler представила под маркой INA новые решения для ремонта двигателей внутреннего сгорания. Как сообщает пресс-служба компании, новые ремкоплекты INA Engine KIT предназначены для конкретных автомобилей и двигателей, и включают все, подлежащие замене при той или иной поломке, детали.  Первоначально станут доступны шесть таких комплектов. В дальнейшем линейка будет расширяться. На данный момент доступен, в частности, набор INA Engine KIT для популярных в Европе турбодизелей Fiat и Opel: 1.3 JTD и 1.3 CDTI.

10 ноября 2019 года откроет свои двери ведущая в мире выставка сельхозтехники – AGRITECHNICA 2019. 

В течение 7 дней AGRITECHNICA - платформа для 2 900 экспонентов и их разработок для будущего растениеводства. Ведущие производители и поставщики познакомят со своими идеями и инновациями, которые разместятся в 23 павильонах.

Недавно выпущенные инновационные подшипниковые узлы  компании СОС, будут впервые представлены на выставке BEARING EXPO India event, которая пройдет с 15 по 16 октября в Мумбаи. 

BearingEXPO India-это место встречи для индустрии компонентов подшипникового и прокатного оборудования. Более подробную информацию о выставке можно получить здесь http://www.bearing-expo.com/pages/bearing-expo-conference-mumbai-2019

Благодаря Вашему профессионализму, жизнь не стоит на месте, индустрия машиностроения развивается бурными темпами. Так пусть же Ваш труд будет востребованным, высокооплачиваемым и перспективным. Интересных Вам идей, громких свершений и грандиозных изобретений!

Компания Timken Company (NYSE: TKR), мировой лидер в области инженерных подшипников и продуктов передачи энергии, достигла соглашения о приобретении Beka Lubrication (BEKA), ведущего мирового поставщика систем автоматической смазки, примерно за $165 млн. Компания обслуживает широкий спектр промышленных секторов, включая ветер, продукты питания и напитки, железные дороги, на шоссе и вне шоссе и другие перерабатывающие отрасли промышленности. Ожидается, что продажи BEKA составят около $ 135 млн в течение всего 2019 года.

Задача

Пластиковая пленка выходит из экструзера 24 часа в сутки, подшипники работают в условиях загрязнения, при температуре 150°C -170°C. Под воздействием 12-15 стартов и остановок в минуту и вибраций, обычные подшипники в таких условиях выдерживают не больше 2 недель.

Решение