Акцизы на машины и топливо вырастут: что заложено на 2027–2029 годы

Госдума одобрила в первом чтении правительственный законопроект, который устанавливает индексацию акцизов на трёхлетний период. Документ прошёл через нижнюю палату в составе бюджетного пакета и напрямую затрагивает автовладельцев — как при покупке машины, так и при каждой заправке.
Сколько придётся платить за мощность
Ставка акциза для легковых автомобилей привязана к мощности двигателя. Для машин от 90 л.с. она составит 68 рублей за лошадиную силу в 2027 году, 71 рубль — в 2028-м и 74 рубля — в 2029-м.
Для автомобилей и мотоциклов от 150 л.с. планка выше: 653, 679 и 706 рублей соответственно.
Дальше — по возрастающей. От 200 л.с.: 1069 рублей в 2027-м, 1112 — в 2028-м, 1156 — в 2029-м. От 300 л.с.: 1822, 1895 и 1971 рубль. От 400 л.с.: 1886, 1961 и 2039 рублей. От 500 л.с.: 1948, 2026 и 2107 рублей.
Топливо: построчная раскладка
Бензин пятого класса: 19 126 рублей за тонну в 2027 году, 19 891 — в 2028-м, 20 687 — в 2029-м. Бензин, не дотягивающий до этого класса: 19 608, 20 392 и 21 208 рублей. Прямогонный бензин: 21 600, 22 464 и 23 363 рубля.
Дизельное топливо: 13 566 рублей за тонну в 2027-м, 14 109 — в 2028-м, 14 673 — в 2029-м.
Моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей: 9056, 9418 и 9795 рублей.
Что стоит за этими цифрами
Акциз — не отдельный платёж, который водитель вносит напрямую. Он зашит в цену товара: автомобиля или литра топлива. Для машин ставка привязана к мощности — чем сильнее мотор, тем больше надбавка. Для горючего — к объёму проданных тонн.
Практический вывод прост: и автомобили, и топливо будут дорожать. Насколько именно — зависит от того, как производители и розница распределят нагрузку. Но трёхлетний горизонт индексации означает, что тренд на удорожание зафиксирован.
Законопроект пока прошёл только первое чтение. Впереди второе и третье, затем Совет Федерации. Но вектор уже задан — акцизы в ближайшие три года продолжат расти.