Обновлённая Lada Niva Legend: легенда возвращается с новым сердцем

20 июля 2026 года стало двойным праздником для отечественного автопрома. В день своего 60-летия АвтоВАЗ запустил серийное производство обновлённой Lada Niva Legend . Событие, которого ждали десятилетия, наконец свершилось — легендарный внедорожник получил самое масштабное обновление за свою почти полувековую историю.
60 лет АвтоВАЗа: юбилей в движении
В этот день президент России Владимир Путин поздравил коллектив завода, отметив, что строительство «легендарного предприятия» стало значимым событием для всей отечественной промышленности . В Тольятти прошёл масштабный парад ретроавтомобилей, а кульминацией праздника стал запуск на конвейер модернизированной «Нивы» .
За 60 лет с конвейеров АвтоВАЗа сошло более 31 миллиона автомобилей, а сама Niva Legend продана по всему миру тиражом свыше 3 миллионов экземпляров. И теперь эта легенда обрела новую жизнь.
Новый двигатель: больше мощности, меньше аппетита
Главное изменение скрывается под капотом. Вместо прежнего 1,7-литрового мотора, который продержался на модели более трёх десятилетий, «Нива» получила 1,8-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил и крутящим моментом 153 Н•м. При этом уже на 1000 оборотах в минуту достигается 80% максимального крутящего момента, что критически важно для бездорожья .
Разгон до 100 км/ч сократился с 17 до 15 секунд, а средний расход топлива снизился с 9,9 до 9 литров на 100 километров . Мотор стал не только мощнее и экономичнее, но и практичнее — конструкция исключает контакт клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ .
Масштабная модернизация: более 350 новшеств
Обновление затронуло практически все узлы автомобиля. Всего в конструкцию внедрено более 350 новых или модернизированных деталей и узлов.
Ходовая часть. Изменены передний стабилизатор, пружины и амортизаторы для улучшения управляемости и устойчивости . Установлены вентилируемые передние тормоза, а задние получили дисковые механизмы . Переработана передняя подвеска по схеме, уже знакомой по Niva Travel . Усилена трансмиссия: улучшено переключение передач, усилены шестерни, снижены вибрации . Раздаточная коробка получила дополнительную опору и более удобное управление одним рычагом .
Кузов и безопасность. Впервые в истории модели на «Ниве» появились оцинкованные кузовные элементы: капот, крыша, панель облицовки радиатора, наружная панель задка и внутренняя панель задней двери . Это значительно повышает стойкость к коррозии.
Также впервые в Niva Legend установлена фронтальная подушка безопасности водителя . Появилась регулируемая по углу наклона рулевая колонка . Усилена конструкция кузова в районе пола и передних крыльев для корректной работы подушки .
Комфорт и эргономика
Обновления не обошли стороной и салон. В машине появился салонный фильтр, улучшена шумоизоляция капота, отопитель получил бесщёточный электромотор для более тихой работы . Рычаг коробки передач расположен удобнее, а ключ теперь унифицирован для дверей и замка зажигания . В дорогих комплектациях доступны двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски .
Доступность и будущее
Цены на обновлённую Lada Niva Legend будут объявлены на старте продаж . При этом в автомобиле сохранён узнаваемый классический дизайн, за который её так любят поклонники . Производство версии с прежним 1,7-литровым двигателем завершилось 17 июля 2026 года .
Запуск обновлённой «Нивы» в день 60-летия АвтоВАЗа стал мощным символом того, что отечественный автопром не просто помнит свои легенды, но и даёт им новую жизнь. Для миллионов владельцев и поклонников Niva Legend это событие знаменует новую главу в истории самой любимой российской машины.