Самые безопасные китайские автомобили: рейтинг безаварийности от «Автотеки»

Эксперты сервиса «Автотека» (проект «Авито») проанализировали отчеты о ДТП за период с октября 2025 по март 2026 года и выяснили, какие китайские автомобили реже всего попадают в аварии. В среднем доля «китайцев» без аварийных происшествий достигла 75,8%.
Лидеры рейтинга
Тройку самых безаварийных марок составили:
Li Auto — почти 86% машин без ДТП
Zeekr — 85,4%
Tank — 83,8%
В пятёрку также вошли GAC (83,5%) и Jetour (83,4%) .
Среди конкретных моделей лучший результат показал Jetour T2 — 87,5% безаварийных автомобилей. За ним следуют Tank 300 (87,1%) и Li Auto L7 (85,7%) .
Полная десятка моделей
В топ-10 также попали:
Changan UNI-T (84,4%)
Zeekr 001 (84%)
Geely Monjaro (83,9%)
Li Auto L9 (83,9%)
HAVAL M6 (83,7%)
GAC GS8 (83,7%)
HAVAL Dargo (83,6%)
У всех этих моделей показатель превышает 80% .
Динамика и растущая популярность китайских авто
За год сильнее всего подтянули свою репутацию автомобили Lifan (+15,1%), а также FAW, Haval и GAC.
Популярность машин из Китая стремительно растёт: сейчас они занимают 6% вторичного рынка, а спрос на них увеличился на 38%. В «Автотеке» отмечают, что число запросов на проверку таких авто выросло на 65%. На этом фоне всё большее значение приобретает проверка истории и состояния китайских машин, а отчёты об эксплуатации становятся ключевым инструментом выбора.
Важное примечание: статистика — не истина в последней инстанции
Стоит понимать, что любые статистические данные о безаварийности — это усреднённые показатели, которые не следует воспринимать как абсолютную истину. Реальная аварийность конкретного автомобиля зависит от множества факторов, выходящих за рамки марки и модели.
Более того, методология сбора статистики о ДТП имеет свои ограничения. Как отмечают исследователи, статистическая отчётность в области ДТП носит ведомственный характер и содержит ряд «белых пятен» и пробелов методологического характера. Существуют целые методологические проблемы учёта, которые не позволяют собирать абсолютно достоверную информацию.
Какие ещё факторы влияют на безаварийную езду
Даже самая надёжная и технологичная машина не гарантирует безопасности, если водитель не соблюдает элементарные правила. Вот основные факторы, от которых зависит, попадёте вы в аварию или нет:
Человеческий фактор — самая частая причина ДТП. Потеря концентрации, отвлечение на гаджеты, превышение скорости, несоблюдение дистанции — всё это приводит к авариям независимо от марки автомобиля. Эксперты отмечают, что многие водители склонны переоценивать свои возможности и недооценивать дорожную ситуацию .
Техническое состояние автомобиля. Дефектные тормоза, изношенная резина или люфт в рулевом управлении лишают шанса избежать столкновения даже самого опытного водителя. Регулярное техническое обслуживание — такой же фундамент безопасности, как и дисциплина за рулём.
Условия эксплуатации. География, погода, состояние дорог, интенсивность движения — всё это влияет на вероятность попасть в ДТП. Например, меньше всего битых машин встречается в Дагестане (85,9% чистых авто), Белгородской (85,1%) и Пензенской (83,7%) областях.
Стиль вождения. Агрессивная манера езды, частые перестроения, привычка «приклеиваться» к бамперу впереди идущего — всё это многократно повышает риски.
Средства активной и пассивной безопасности. Современные системы помощи водителю (ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль) могут снизить риск аварии, но они не отменяют необходимости внимательного управления.
Опыт и стаж водителя. Здесь всё очевидно: чем больше опыта, тем лучше водитель прогнозирует опасные ситуации.
Осторожнее с выводами
Исследование «Автотеки» показывает, какие марки и модели китайских автомобилей статистически реже фигурируют в ДТП. Однако не стоит забывать, что эти данные основаны на выборочных отчётах и не отражают всей картины. Кроме того, на безаварийность конкретного автомобиля влияет то, как он эксплуатировался предыдущими владельцами.
Главный вывод здесь прост: безопасность на дороге на 90% зависит от водителя, его ответственности и отношения к машине. А выбор надёжного автомобиля — лишь дополнение к этому.