Правила тонировки автомобилей: что можно, а что нельзя

Часто ли вы видите на улицах вампиров? Странный вопрос, если не вспомнить, что так иногда дразнят водителей решивших затонировать свою машину, что называется вкруг. Такой способ затемнения стекол, конечно, не разрешен, но погода стоит ясная, солнце светит и греет очень ощутимо, так давайте разберемся, что можно и чего нельзя.

Можно:

Одинаково как для лобового, так и для передних боковых стекол допустима светопропуска́емость не менее 70 %. На глаз это практически незаметно и спасет вас разве что от совсем ярких бликов. Категорически воспрещается зеркальная в любом процентном соотношении и на абсолютно любом стекле.

На лобовом вы можете наклеить сверху полоску дополнительно до 14 см шириной, на боковых сделать этого уже нельзя, ну кроме, задних. Не забывайте, что такая полоска должна быть размещена до верхней границы зоны очистки стекла.

При наличии зеркал заднего вида, остальные стекла можно затонировать хоть до 100 процентов. Конечно, более качественной и долгоиграющей является заводская тонировка, но если она ГОСТу не соответствует, поменять вы её сможете только вместе со стеклами.

Сотрудники ГИБДД контролируют уровень светопропускаемости стекол транспортных средств, используя специализированное оборудование. Перед проведением измерения водитель имеет возможность проверить датчики, которые устанавливаются на стекло автомобиля, на предмет загрязнений и наличия посторонних накладок.

Если результаты, полученные при первом измерении, вызывают сомнения, водитель вправе запросить повторный замер в присутствии двух свидетелей. Также он может потребовать от инспектора предоставить действующий сертификат на используемый прибор и убедиться в наличии его заводской пломбы.

Необходимо учитывать, что измерение степени тонировки разрешено проводить только при соблюдении определенных условий освещенности, температуры, давления и влажности. Согласно установленным нормативам, например, давление должно находиться в диапазоне от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха – от 40% до 80%. В случае несоответствия каких-либо параметров нормам во время измерения, водитель имеет право обжаловать выписанный штраф.

Кстати, размер штрафа за данное нарушение составляет 500 рублей, что предусмотрено статьей 12.5 Кодекса об административных правонарушениях.

В случае, если водитель согласен исправить ситуацию сразу на месте, инспектор может ограничиться лишь предупреждением. Окончательное решение об этом принимает сотрудник правоохранительных органов. Если же не представляется возможным снять тонировку немедленно, инспектор оформляет штраф и выдает предписание об устранении проблемы, устанавливая конкретные сроки – обычно это около десяти дней.

В случае несоблюдения указанного срока для удаления тонировки, при последующей проверке водителя ждет более серьезное наказание – от 2 до 4 тысяч рублей, либо административный арест на срок до полутора недель за неисполнение законного требования полицейского. Следует учитывать, что право назначать арест или выписывать повторный штраф принадлежит исключительно судебным органам. По мнению юристов, при первом выявлении нарушения тонировки, водителя чаще всего просто оштрафуют. Однако, при систематических подобных нарушениях или наличии других задолженностей, вероятность ареста значительно увеличивается.

Что категорически запрещено:

Как мы уже писали выше любая зеркальная тонировка, а так же цветная, если она может искажать восприятие цветов светофора, а также голубого и белого. Нельзя тонировать фары и фонари, их цветовые решения строго регламентированы: передние фары должны быть белого, жёлтого или оранжевого цвета, задние фонари — красные, жёлтые или оранжевые, огни заднего хода и свет над номером — белые.

Соблюдая все ограничения вы вполне сможете затонировать машину соотносясь с требованиями ГОСТа. Самым популярным вариантом является пленка. Недолговечность и эксплуатационные характеристики с лихвой окупаются низкой стоимостью такого способа и тем, что в случае чего его можно демонтировать прямо на месте.